西力蓄电池NP10-12德国西力12v10ah

西力SEHEY蓄电池NPG10-12 12V10AH储能免维护通讯电梯照明小型UPS/EPS

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功率变换器的拓扑构造及主功率管驱动电路

双管正激电路拓扑如图2所示，由于两个嵌位二极管VD1和VD2的作用，限制了在VF1和VF2关断时所受的大反压均为直流输入电压VDC与二极管压降VD之和。电路的工作原理如下：

主功率管VF1和VF2同时导通或同时关断。副边绕组由于主功率管的导通有了感应电动势。副边绕组、二极管VD3很快树立电流，其速度受制于变压器和副边电路的漏电感。由于在导通霎时L1上流过的电流IL在导通时坚持不变。所以，由于VD3的电流树立，二极管VD4的电流比随之同等的快速减小。当VD3中的正向电流增加到原先流过VD4的电流时，VD4转为关断。与此同时开端了正激电路能量传送的状态。

两个主功率管VF1和VF2同时开通或关断，但不共地，本文采用常用的UC2845系列驱动芯片，VF1和驱动芯片共地，能够直接由此芯片驱动，VF2的驱动信号由VF1的驱动信号变换得到，电路如图3所示。图中T2为驱动变压器，VD5和VD6为18 V的稳压二极管，C7为隔直电容。

电源箱系统工作方式的完成

电源箱系统的第"1”和第"3”工作方式共用一套主功率变换器，经过外部的三波段开关切换工作形式。图4为形式切换的控制电路。在图4中，充电控制开关在默许状态下为低电平，三极管VT4和VT5不导通。电阻R19和R20是主功率回路的采样电阻，当主回路的电流小于120%的额定电流时，输出的Iout信号小于2.5 V，低于电流控制的给定电压（运算放大器N2B的负向输入端）2.5 V，N2B输出低电平，二极管VD10不导通。电压环的给定电压也为2.5 V，电压反应取自R43，R44和R49的分压，合理分配它们之间的比值，主功率变换器输出恒定的DC 2西力蓄电池8 V电压。假如主回路的电流超越120%的额定电流， N2B输出高电平，二极管VD10导通，R44分压得到的电压升高，从而使输出电压降低，电路转入恒流控制，输出功率不再增加，电路维护。

当波段开关切换到形式"3”，充电控制开关信号为高电平，三极管VT4和VT5导通。此时的电流控制给定电压为0.5 V，假如主回路的电流超越2 A时，VD10就可以导通，从而拉低了输出电压，使充电电流不断维持在2 A，不断到电池充溢。VT4导通后，R44和R37并联后的等效电阻比R44小，而电压环的给定电压信号不变，致使电路输出电压高于形式"1”的输出电压，克制了电池的"虚电”特性。当波段开关切换到形式"2”，电池对外提供能量，此时输出电压即为电池的电压。由于无市电AC 220 V输入，正激电路不工作。

电源箱系统实验数据